Ponorné molo z vláknobetonu
s protipovodňovou pneumatickou ochranou
Ponorné molo z vláknobetonu s protipovodňovou pneumatickou ochranou
Efektivní, ekologické a ekonomické řešení (nejen) prostoru pražských náplavek
Co je to ponorné molo z vláknobetonu
Ponorné molo z vláknobetonu s protipovodňovou pneumatickou ochranou bylo vyvinuto v rámci řešení projektu Koncepty Fakulty Stavební ČVUT pro Prahu 2017. Tento projekt spočívá ve vývoji systému mol, která by byla přímo využitelná pro rozvoj pražských břehů, a to jednak jako využití vodní plochy pro pořádání kulturních akcí či zvětšení využitelného prostoru pro veřejnou relaxaci. Vychází ze stoupajícího zájmu občanů a turistů o pražské břehy a relaxaci v této lokalitě. Celkové zkvalitnění služeb na pražských březích a jejich jednotný rozvoj posune Prahu na přední místa mezi evropskými velkoměsty. Lokální rozšíření náplavky o pontonová mola umožní významný rozvoj kulturních a společenských aktivit.
Při velké vodě budou vaky vypuštěny a betonová mola se ponoří do stabilní pozice na dno, která musí být v prostoru řeky předem připravena. Po opadnutí vody budou vaky opět napuštěny vzduchem a mola se opět vynoří. Jednotlivá mola budou propojena hydraulickými hadicemi, tato propojení bude možno uzavřít ventily tak, aby každé molo bylo samostatným prvkem. Současně bude vak osazen snímačem tlaku vzduchu, který bude napájen baterií s životností 3 roky a bude v intervalu cca 10 minut vysílat aktuální hodnotu tlaku ve vaku. Při snížení tlaku vzduchu, poškození vaku bude vyslána informace obsluze a ta bude schopna včas zareagovat. Při poškození jednoho plováku je díky zámkům a propojení mol i nadále zajištěno nepotopení mola, a to i za pomoci vzduchu uzavřeného pod skořepinou mola (kesonový efekt).
Pontony jsou vyrobeny z vláknobetonu, který se vyznačuje vysokou pevností a odolností. Mola jsou nadnášena vzduchovým vakem, který jej umožní v případě potřeby bezpečně potopit na dno. Vak je opatřen vzduchovým potrubím s ventily, které umožní vypuštění a napouštění mola. Díky ukotvení lany, vzájemnému propojení a celkové vysoké hmotnosti budou mola vždy plavat stabilně na hladině. Okraje jsou opatřeny ochranným zábradlím, při ponoření sklopitelným, zábradlí je osaditelné jednoduše pomocí bajonetového systému.
Partneři projektu
Hlavními partnery v projektu jsou Fakulta stavební ČVUT v Praze, Katedry ocelových a dřevěných konstrukcí, společnost KŠ PREFA s.r.o. a Fabel s.r.o. Zkušební ověření probíhá za podpory Trade centre Praha a.s.
